中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤日前在法國波爾多市舉辦的第22屆智能交通世界大會期間透露，預(yù)計到2020年中國智能交通領(lǐng)域投資將達到1820億元人民幣。

　　吳忠澤說，近年來，智能交通已融入中國社會的方方面面。目前，全國機動車和駕駛?cè)诵畔⒐芾硐到y(tǒng)已實現(xiàn)全國范圍機動車違法聯(lián)網(wǎng)處置，公交一卡通在珠三角、江蘇省等區(qū)域初步實現(xiàn)跨城市的互聯(lián)互通，ETC實現(xiàn)全國29個省市聯(lián)網(wǎng)，智能交通領(lǐng)域的企業(yè)已有約2000個……

　　同時，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的出行服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，打車軟件覆蓋國內(nèi)近300個城市，每天通過打車軟件訂車數(shù)量超過1000萬單。智能駕駛技術(shù)也在加速產(chǎn)業(yè)化，一些行業(yè)內(nèi)重要標準已相繼發(fā)布，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車廠商紛紛合作開發(fā)智能汽車。

　　吳忠澤說，未來中國智能交通將從多個方面開展深入研究和應(yīng)用。首先，提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理升級等。

　　其次，改善和提高公眾出行的智能化服務(wù)水平，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)推進個性化的移動服務(wù)發(fā)展。再者，提升公共交通智能化水平與服務(wù)能力，比如推廣快速公交、新型有軌電車等新技術(shù)應(yīng)用，建立全國聯(lián)網(wǎng)電子收費結(jié)算體系平臺等。同時，還將構(gòu)建綠色交通技術(shù)體系，加強智能化和新能源結(jié)合的車輛技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。